Sa 15.Juni 2013
Vereinsausflug nach Fürth/Odenwald zur Modellbahnschau Odenwald
Streckenkarte unseres Ausflugs
UG 19.Juni 2013
Unser Vereinsausflug in diesem Jahr führte uns nach Fürth im Odenwald zur dortigen Modellbahnschau.
Zunächst jedoch trafen wir uns am Bietigheimer Bahnhof morgens um 9:00 Uhr um stilvoll mit der Bahn anzureisen.
Insgesamt 15 Personen, darunter auch einige Ehefrauen und Kinder von Mitgliedern bestiegen den RegionalExpress Richtung Heilbronn. Da es ein Expresszug war, hielt er nach dem Zustieg auch erst wieder in Heilbronn. Dort wechselten wir in den RegionalExpress in Richtung Heidelberg, der jedoch aufgrund von Bauarbeiten an diesem Wochenende die Strecke über Bad Wimpfen befahren musste. Über eine schöne Nebenbahnstrecke vorbei an Bad Rappenau und dem neugestalteten Bahnhof Sinsheim tauchte der Zug ins Neckartal bei Neckargemünd ein. Über ein kurzes Stück konnten wir eine der schönsten Bahnstrecken in Baden-Württemberg entlang des Neckars genießen, wo es jedoch schon in Heidelberg galt, auszusteigen.
Schon nach kurzer Aufenthaltsdauer ging es mit dem nächsten RegionalExpress, diesmal als Doppelstock, weiter Richtung Mainz. In Weinheim tauschten wir dann Doppelstock gegen 628er, die die RegionalBahn nach Fürth/Odw. bedienen, eine eingleisige Strecke hinauf in das schmucke Städtchen Fürth im Odenwald.
Es erwartete uns ein schön restauriertes Bahnhofsgebäude mit Gartenwirtschaft sowie ein modern gestalteter Bahnhofsvorplatz mit Bushaltestelle, um in die umliegenden Dörfer zu gelangen.
Ein kurzer Fußmarsch vom Bahnhof entfernt lag auch schon unser heutiges Ziel, die Modellbahnwelt Odenwald.
In einer ehemaligen Tennishalle, die mit großem Aufwand umgebaut wurde, reihen sich mehrere Modellbahnanlagen der Spurgröße H0 ein.
"Das Ruhrgebiet" 420m²
ehemalige Anlage der Modellbahnwelt Oberhausen. Sehr ausgedehnte Nachbildung des Ruhrgebietes und deren Industrieanlage. Es wechseln sich aufwendig nachgebildete Industrieanlagen mit Wohn-/Arbeitersiedlungen ab. Dazwischen sind große Bahnhöfe, Rangierbahnhöfe und Bahnbauten nachgestellt. Eine sehr schöne und vor allem große Anlage, die noch etwas mehr Detaillierung mit Figuren, Fahrzeugen und Aktionen verdient hat.
"Brig-Visp-Zermatt"
Sehr schöne Nachbildung der Schweizer Berglandschaft mit einem Schweizer Bergdorf. Außerordentlich detailiert und mit gut durchgestalteter Anlagenführung ein echter Hingucker in H0.
"Dürnstein/Österreich"
Eine Brandl-Anlage mit der Nachbildung des Ortes Dürnstein/Wachau und Österreichischen Zuggarnituren direkt an der Donau gelegen. Die Landschaft und Linienführung ist nahezu perfekt, auch die Oberleitung ist in der Oberklasse anzusiedeln. Es wechseln sich die Regelspur und die Mariazeller Bahn in malerischer Landschaft ab.
Kleine Fehler sind nicht zu finden, und genau das ist schade, die Anlage ist zu perfekt. Der Gleisschotter ist sehr gleichmässig, was so in der Realität nicht vorkommen wird.
"Von der Küste zu den Alpen"
Es handelt sich um eine Anlage in U-Form eine abwechslungsreiche Landschaft vom Meer bis zu den Bergen darstellt. Herausstechend ist der Zugverkehr, der teilweise mit Zuggarnituren von über 4m Länge abgewickelt wird. Auch vorbildgetreue Güterzugfahrten im Umfahrungsgleis des Bahnhofs finden statt. Abgerundet wird das Ganze durch die teilweise perfekte Darstellung der Lichtsignalbilder.
"Sherman-Hill"
Die Amerkanische Anlage besteht aus einem sichtbaren Bereich und einem größeren, nicht einsehbaren Schattenbahnhof. Es wechseln sich tolle Zuggarnituren mit dem Big Boy und der Challenger ab und vermitteln einen interessanten Einblick in den Zugverkehr Nordamerikas.
"Weltgrößte Miniaturkirmes in H0"
Eine beeindruckende Größe weißt die Kirmes auf, es wimmelt nur so von Fahrgeschäften ähnlich wie auf dem Cannstatter Wasen oder dem Oktoberfest. Für eine Schauanlage waren sehr viele Fahrgeschäfte betriebsfähig, herausgestochen ist vor allem das große Riesenrad, das seine kleinen Brüder von der Stange in den Schatten stellt.
Es lohnt sich auf jeden Fall für Modellbahnliebhaber und Interessenten einen Abstecher in den Odenwald zu unternehmen, auch wenn an unserem Besuch noch nicht alles in Betrieb war. Aber das wird sich in den nächsten Wochen bestimmt ändern. Hoffen wir, das sich auch auf lange Sicht die Investionen refinanzieren lassen...
Nach einer kleinen Stärkung im nahegelegenen Bistro des Freibads traten wir unsere Heimfahrt gegen 15:30 Uhr wieder an. Zunächst ging es hinunter in die Rheinebene wieder nach Weinheim. Dort bestiegen wir die Straßenbahn des RNV auf der ehemaligen OEG-Strecke in Richtung Heidelberg. Vor malerischer Kulisse überquerten wir den Neckar und stiegen dann in Heidelberg in den RegionalExpress nach Stuttgart,
der uns über Bruchsal, Bretten und Vaihingen/Enz zurück nach Bietigheim-Bissingen brachte.
Es war ein sehr gelungener Ausflug mit einigen neuen Eindrücken auch für unsere vereinseigene Modellbahnanlage.
Ein herzliches Dankeschön an Dieter Böhm, der wie immer den Ausflug hervorragend organisiert hatte.
Unser Vereinsausflug in diesem Jahr führte uns nach Fürth im Odenwald zur dortigen Modellbahnschau.
Zunächst jedoch trafen wir uns am Bietigheimer Bahnhof morgens um 9:00 Uhr um stilvoll mit der Bahn anzureisen.
Insgesamt 15 Personen, darunter auch einige Ehefrauen und Kinder von Mitgliedern bestiegen den RegionalExpress Richtung Heilbronn. Da es ein Expresszug war, hielt er nach dem Zustieg auch erst wieder in Heilbronn. Dort wechselten wir in den RegionalExpress in Richtung Heidelberg, der jedoch aufgrund von Bauarbeiten an diesem Wochenende die Strecke über Bad Wimpfen befahren musste. Über eine schöne Nebenbahnstrecke vorbei an Bad Rappenau und dem neugestalteten Bahnhof Sinsheim tauchte der Zug ins Neckartal bei Neckargemünd ein. Über ein kurzes Stück konnten wir eine der schönsten Bahnstrecken in Baden-Württemberg entlang des Neckars genießen, wo es jedoch schon in Heidelberg galt, auszusteigen.
Schon nach kurzer Aufenthaltsdauer ging es mit dem nächsten RegionalExpress, diesmal als Doppelstock, weiter Richtung Mainz. In Weinheim tauschten wir dann Doppelstock gegen 628er, die die RegionalBahn nach Fürth/Odw. bedienen, eine eingleisige Strecke hinauf in das schmucke Städtchen Fürth im Odenwald.
Es erwartete uns ein schön restauriertes Bahnhofsgebäude mit Gartenwirtschaft sowie ein modern gestalteter Bahnhofsvorplatz mit Bushaltestelle, um in die umliegenden Dörfer zu gelangen.
Ein kurzer Fußmarsch vom Bahnhof entfernt lag auch schon unser heutiges Ziel, die Modellbahnwelt Odenwald.
In einer ehemaligen Tennishalle, die mit großem Aufwand umgebaut wurde, reihen sich mehrere Modellbahnanlagen der Spurgröße H0 ein.
"Das Ruhrgebiet" 420m²
ehemalige Anlage der Modellbahnwelt Oberhausen. Sehr ausgedehnte Nachbildung des Ruhrgebietes und deren Industrieanlage. Es wechseln sich aufwendig nachgebildete Industrieanlagen mit Wohn-/Arbeitersiedlungen ab. Dazwischen sind große Bahnhöfe, Rangierbahnhöfe und Bahnbauten nachgestellt. Eine sehr schöne und vor allem große Anlage, die noch etwas mehr Detaillierung mit Figuren, Fahrzeugen und Aktionen verdient hat.
"Brig-Visp-Zermatt"
Sehr schöne Nachbildung der Schweizer Berglandschaft mit einem Schweizer Bergdorf. Außerordentlich detailiert und mit gut durchgestalteter Anlagenführung ein echter Hingucker in H0.
"Dürnstein/Österreich"
Eine Brandl-Anlage mit der Nachbildung des Ortes Dürnstein/Wachau und Österreichischen Zuggarnituren direkt an der Donau gelegen. Die Landschaft und Linienführung ist nahezu perfekt, auch die Oberleitung ist in der Oberklasse anzusiedeln. Es wechseln sich die Regelspur und die Mariazeller Bahn in malerischer Landschaft ab.
Kleine Fehler sind nicht zu finden, und genau das ist schade, die Anlage ist zu perfekt. Der Gleisschotter ist sehr gleichmässig, was so in der Realität nicht vorkommen wird.
"Von der Küste zu den Alpen"
Es handelt sich um eine Anlage in U-Form eine abwechslungsreiche Landschaft vom Meer bis zu den Bergen darstellt. Herausstechend ist der Zugverkehr, der teilweise mit Zuggarnituren von über 4m Länge abgewickelt wird. Auch vorbildgetreue Güterzugfahrten im Umfahrungsgleis des Bahnhofs finden statt. Abgerundet wird das Ganze durch die teilweise perfekte Darstellung der Lichtsignalbilder.
"Sherman-Hill"
Die Amerkanische Anlage besteht aus einem sichtbaren Bereich und einem größeren, nicht einsehbaren Schattenbahnhof. Es wechseln sich tolle Zuggarnituren mit dem Big Boy und der Challenger ab und vermitteln einen interessanten Einblick in den Zugverkehr Nordamerikas.
"Weltgrößte Miniaturkirmes in H0"
Eine beeindruckende Größe weißt die Kirmes auf, es wimmelt nur so von Fahrgeschäften ähnlich wie auf dem Cannstatter Wasen oder dem Oktoberfest. Für eine Schauanlage waren sehr viele Fahrgeschäfte betriebsfähig, herausgestochen ist vor allem das große Riesenrad, das seine kleinen Brüder von der Stange in den Schatten stellt.
Es lohnt sich auf jeden Fall für Modellbahnliebhaber und Interessenten einen Abstecher in den Odenwald zu unternehmen, auch wenn an unserem Besuch noch nicht alles in Betrieb war. Aber das wird sich in den nächsten Wochen bestimmt ändern. Hoffen wir, das sich auch auf lange Sicht die Investionen refinanzieren lassen...
Nach einer kleinen Stärkung im nahegelegenen Bistro des Freibads traten wir unsere Heimfahrt gegen 15:30 Uhr wieder an. Zunächst ging es hinunter in die Rheinebene wieder nach Weinheim. Dort bestiegen wir die Straßenbahn des RNV auf der ehemaligen OEG-Strecke in Richtung Heidelberg. Vor malerischer Kulisse überquerten wir den Neckar und stiegen dann in Heidelberg in den RegionalExpress nach Stuttgart,
der uns über Bruchsal, Bretten und Vaihingen/Enz zurück nach Bietigheim-Bissingen brachte.
Es war ein sehr gelungener Ausflug mit einigen neuen Eindrücken auch für unsere vereinseigene Modellbahnanlage.
Ein herzliches Dankeschön an Dieter Böhm, der wie immer den Ausflug hervorragend organisiert hatte.
