Basteln mit der Modellbahn und Besuch des Rangierbahnhof Kornwestheim
04.September 2013 UG
Der Modelleisenbahnclub Freiberg beteiligte sich im Rahmen des von der Stadt Freiberg veranstalteten Schülerferienprogramms mit einer Besichtigung des Rangierbahnhofs Kornwestheim.
Zunächst war jedoch Basteln mit der Modellbahn angesagt, da auf dem Rangierbahnhof erst nachmittags Hochbetrieb ist. Die Kinder erhielten als Grundlage ein grundiertes Brett der Größe 30x20cm und konnten eine Landschaft nach eigener Fantasie bauen. Um Zeit zu sparen, wurde teilweise auf vorgefertigte Häuserbausätze zurückgegriffen. Es war toll zu sehen, welche Ideen und welches Geschick die Kinder bei der Umsetzung an den Tag legten, obwohl nicht jedes Kind Vorkenntnisse von Zuhause hatte. Die Mitglieder des Modellbahnclubs unterstützen die Kinder bei den groben Arbeiten z.B. Bohren oder zeigten kleine Kniffe, um ein schönes Ergebnis zu erreichen. Das Gebastelte kann bei den diesjährigen Modellbahntagen am 09./10.November im Prisma in Freiberg besichtigt werden.
Nach einer kleinen Stärkung ging es anschließend mit der S-Bahn nach Kornwestheim, um den Rangierbahnhof zu besichtigen. Am Zugang, des eigentlich gesperrten Bereiches, holte uns der zuständige Gebietsleiter der DB Netz Herr Uwe Geiger ab. Zunächst wurde die Gruppe aufgeteilt, ein Teil durfte zuerst das Stellwerk besichtigen, ein anderer Teil den Betrieb am Ablaufberg beobachten sowie auf einer Rangierlok mitfahren. Im Rangierbahnhof werden rund 1.500 Güterwagen pro Tag umgeschlagen. Hierbei kommen Güterzüge im Bahnhof an, werden vereinzelt, und zu neuen Güterzügen zusammengestellt. Das Vereinzeln geschieht mittels eines Ablaufberges.
Über diesen wird der angekommene Güterzug, nachdem die Streckenlok abgekoppelt wurde, mittels einer Rangierlok geschoben. Die Güterwagen rollen dann völlig selbständig in ihre neuen Richtungsgleise, für die sie bestimmt sind. Um die Sicherheit zu gewährleisten, wird das „Hochdrücken“ über einen Computer gesteuert, ebenfalls das zeitgenaue Umschalten der Weichen. Hierbei kommen besondere Antriebe zum Einsatz, während eine Weiche im normalen Netz rund 6 Sekunden je Umschaltung benötigt, gibt es am Ablaufberg sogenannte Umschlagweichen, die innerhalb 1s einfach umklappen. Das erhöht den Durchsatz an Wagen.
Die Wagen werden nach dem Befahren des Ablaufberges von Gleisbremsen auf die erforderliche Geschwindigkeit gebremst. Die richtige Bremswirkung wurde vorher durch die Erfassung des Gewichts sowie der Geschwindigkeit der Wagen durch den Computer berechnet.
Innerhalb des Richtungsgleises wird dann der Güterwagen durch das Legen eines Bremsschuhs endgültig abgebremst. Somit werden immer neue Güterzüge in alle Richtungen zusammengestellt. Der Rangierbahnhof Kornwestheim ist einer der größten Rangierbahnhöfe im Süden, hier werden alle Güter aus und in den Stuttgarter Raum umgeschlagen, wie auch zum Beispiel ein Teil der Kohle für das Kraftwerk Altbach bei Plochingen.
Zum Betrieb wichtig ist auch das Stellwerk, in dem insgesamt vier Fahrdienstleiter je nach Betriebslage Ihren Dienst verrichten. Sie steuern die neue Zusammenstellung der Güterzüge und überwachen die Fahrten der Züge auf dem insgesamt 6km langen Rangierbahnhof, der sich von der Gemarkung Ludwigsburg bis nach Stammheim zum Containerbahnhof ausdehnt.
Die Kinder konnten sogar auf einer Rangierlok mitfahren, die die Wagen über den Ablaufberg drückte. Nach einem ereignisreichen Tag ging es zurück nach Freiberg.
Der Modellbahnclub Freiberg bedankt sich bei der Deutschen Bahn für die Unterstützung sowie bei den helfenden Mitgliedern für die tolle Unterstützung, ohne die diese Teilnahme nicht möglich wäre.
weitere Bilder folgen...
Der Modelleisenbahnclub Freiberg beteiligte sich im Rahmen des von der Stadt Freiberg veranstalteten Schülerferienprogramms mit einer Besichtigung des Rangierbahnhofs Kornwestheim.
Zunächst war jedoch Basteln mit der Modellbahn angesagt, da auf dem Rangierbahnhof erst nachmittags Hochbetrieb ist. Die Kinder erhielten als Grundlage ein grundiertes Brett der Größe 30x20cm und konnten eine Landschaft nach eigener Fantasie bauen. Um Zeit zu sparen, wurde teilweise auf vorgefertigte Häuserbausätze zurückgegriffen. Es war toll zu sehen, welche Ideen und welches Geschick die Kinder bei der Umsetzung an den Tag legten, obwohl nicht jedes Kind Vorkenntnisse von Zuhause hatte. Die Mitglieder des Modellbahnclubs unterstützen die Kinder bei den groben Arbeiten z.B. Bohren oder zeigten kleine Kniffe, um ein schönes Ergebnis zu erreichen. Das Gebastelte kann bei den diesjährigen Modellbahntagen am 09./10.November im Prisma in Freiberg besichtigt werden.
Nach einer kleinen Stärkung ging es anschließend mit der S-Bahn nach Kornwestheim, um den Rangierbahnhof zu besichtigen. Am Zugang, des eigentlich gesperrten Bereiches, holte uns der zuständige Gebietsleiter der DB Netz Herr Uwe Geiger ab. Zunächst wurde die Gruppe aufgeteilt, ein Teil durfte zuerst das Stellwerk besichtigen, ein anderer Teil den Betrieb am Ablaufberg beobachten sowie auf einer Rangierlok mitfahren. Im Rangierbahnhof werden rund 1.500 Güterwagen pro Tag umgeschlagen. Hierbei kommen Güterzüge im Bahnhof an, werden vereinzelt, und zu neuen Güterzügen zusammengestellt. Das Vereinzeln geschieht mittels eines Ablaufberges.
Über diesen wird der angekommene Güterzug, nachdem die Streckenlok abgekoppelt wurde, mittels einer Rangierlok geschoben. Die Güterwagen rollen dann völlig selbständig in ihre neuen Richtungsgleise, für die sie bestimmt sind. Um die Sicherheit zu gewährleisten, wird das „Hochdrücken“ über einen Computer gesteuert, ebenfalls das zeitgenaue Umschalten der Weichen. Hierbei kommen besondere Antriebe zum Einsatz, während eine Weiche im normalen Netz rund 6 Sekunden je Umschaltung benötigt, gibt es am Ablaufberg sogenannte Umschlagweichen, die innerhalb 1s einfach umklappen. Das erhöht den Durchsatz an Wagen.
Die Wagen werden nach dem Befahren des Ablaufberges von Gleisbremsen auf die erforderliche Geschwindigkeit gebremst. Die richtige Bremswirkung wurde vorher durch die Erfassung des Gewichts sowie der Geschwindigkeit der Wagen durch den Computer berechnet.
Innerhalb des Richtungsgleises wird dann der Güterwagen durch das Legen eines Bremsschuhs endgültig abgebremst. Somit werden immer neue Güterzüge in alle Richtungen zusammengestellt. Der Rangierbahnhof Kornwestheim ist einer der größten Rangierbahnhöfe im Süden, hier werden alle Güter aus und in den Stuttgarter Raum umgeschlagen, wie auch zum Beispiel ein Teil der Kohle für das Kraftwerk Altbach bei Plochingen.
Zum Betrieb wichtig ist auch das Stellwerk, in dem insgesamt vier Fahrdienstleiter je nach Betriebslage Ihren Dienst verrichten. Sie steuern die neue Zusammenstellung der Güterzüge und überwachen die Fahrten der Züge auf dem insgesamt 6km langen Rangierbahnhof, der sich von der Gemarkung Ludwigsburg bis nach Stammheim zum Containerbahnhof ausdehnt.
Die Kinder konnten sogar auf einer Rangierlok mitfahren, die die Wagen über den Ablaufberg drückte. Nach einem ereignisreichen Tag ging es zurück nach Freiberg.
Der Modellbahnclub Freiberg bedankt sich bei der Deutschen Bahn für die Unterstützung sowie bei den helfenden Mitgliedern für die tolle Unterstützung, ohne die diese Teilnahme nicht möglich wäre.
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