Sommerferienprogramm 2010 in Freiberg am Neckar
09.September 2010 UG
Besichtigung
S-Bahn-Betriebswerk Plochingen
Im Rahmen des von der Stadt Freiberg veranstalteten Schülerferienprogramms nahmen wir in diesem Jahr zum ersten Mal mit einem Beitrag teil. Insgesamt 15 Freiberger Kinder im Alter zwischen 9 und 13 Jahren hatten sich angemeldet und so machten wir uns am Do 09.09. mit der S-Bahn von Freiberg auf nach Plochingen.
Im Stuttgarter Hauptbahnhof schauten wir kurz an der Demonstration gegen Stuttgart 21 vorbei! Überaschenderweise hatten viele Kinder sich bereits mit dem Thema beschäftigt und hatten genauso unterschiedliche Meinungen wie wir Erwachsenen auch.
An der Endstation der S1 in Plochingen erwartete uns Hr. Rochowski von der Bahn AG, der uns in die Geheimnisse der S-Bahn-Wartung einweihen wollte. Mit einer Führerstandsmitfahrt ging es direkt vom Bahnsteig ins Abstellgleis. In Plochingen werden alle in Stuttgart ansässigen 146 S-Bahn-Züge gewartet. Diese müssen alle 10.000 km zu einer kurzen ca. 2h dauernden Inspektion in das Betriebswerk. Die größeren Wartungen wie Rädertausch und Graffitientfernung dauern deutlich länger. Die Achsen müssen ca. alle 8 Jahre bzw. spätestens nach 1,5 Mio. gefahrenen Kilometer getauscht werden. Eine Achse ohne Antrieb wiegt hierbei rund 1t, mit Antriebsmotor sogar 1,4t. Die großen Hauptuntersuchungen finden jedoch in den Betriebswerken Krefeld, Nürnberg oder Delitzsch statt.
Bei den Fahrzeugen wird unterschieden zwischen den 420 (alte Baureihe) und den modernen Fahrzeugen der Baureihe 423. Diese werden derzeit Schwerpunktmäßig auf der Linie S1 eingesetzt. Ab 2012 beginnt jedoch die Ablösung der alten 420, die gegen die moderne Baureihe 430 ersetzt werden wird und deutlich mehr Komfort für die Reisenden bieten wird.
Insgesamt arbeiten rund 600 Leute in drei Schichten rund um die Uhr für die Unterhaltung der Fahrzeuge. Jeder S-Bahn Zug wird statistisch 1x wöchentlich gewaschen! Dies geschieht vollautomatisch in der S-Bahn-Waschanlage. Diese wurde speziell zur Fußball-WM 2006 erbaut und benötigt für einen Waschdurchgang ca. 45 min.
Zur Entfernung von Graffiti gibt es eine spezielle Werkhalle! Mit einer besonderen Beschichtung kann das Graffiti nicht so tief eindringen, so dass es mit mittlerem Aufwand wieder entfernt werden kann. Schäden durch Graffiti kosten die S-Bahn-Stuttgart in jedem Jahr rund 650.000 Euro. Ebenfalls zum Betriebswerk gehört ein kleines Stellwerk, das die Fahrten auf dem Betriebsgelände und die Übergabe an den Bhf Plochingen steuert und koordiniert. Wir hatten die Möglichkeit, die Freigabe für eine Betriebsfahrt zu geben!
Auch die Besichtung des Führerstands und die Erklärung jedes Schalters und Hebels auf dem Führerstand wurde den Kindern ermöglicht!
Alles in allem traten wir nach einer 2 stündigen Führung wieder die Rückfahrt an, wobei das Highlight am Ende kam. Freundlicherweise durften wir zwischen den Stationen Plochingen und Esslingen live auf dem Führerstand bei einer echten Zugfahrt mitfahren!
Dies war für alle Kinder und natürlich auch die erwachsenen Begleiter zum Abschluss ein tolles Erlebnis.
Unser Dank gilt der S-Bahn Stuttgart und allen Betreuern (Pauline u. Dieter Böhm, Markus Beye, Christoph Steinhart) und natürlich allen Teilnehmern!
Besichtigung
S-Bahn-Betriebswerk Plochingen
Im Rahmen des von der Stadt Freiberg veranstalteten Schülerferienprogramms nahmen wir in diesem Jahr zum ersten Mal mit einem Beitrag teil. Insgesamt 15 Freiberger Kinder im Alter zwischen 9 und 13 Jahren hatten sich angemeldet und so machten wir uns am Do 09.09. mit der S-Bahn von Freiberg auf nach Plochingen.
Im Stuttgarter Hauptbahnhof schauten wir kurz an der Demonstration gegen Stuttgart 21 vorbei! Überaschenderweise hatten viele Kinder sich bereits mit dem Thema beschäftigt und hatten genauso unterschiedliche Meinungen wie wir Erwachsenen auch.
An der Endstation der S1 in Plochingen erwartete uns Hr. Rochowski von der Bahn AG, der uns in die Geheimnisse der S-Bahn-Wartung einweihen wollte. Mit einer Führerstandsmitfahrt ging es direkt vom Bahnsteig ins Abstellgleis. In Plochingen werden alle in Stuttgart ansässigen 146 S-Bahn-Züge gewartet. Diese müssen alle 10.000 km zu einer kurzen ca. 2h dauernden Inspektion in das Betriebswerk. Die größeren Wartungen wie Rädertausch und Graffitientfernung dauern deutlich länger. Die Achsen müssen ca. alle 8 Jahre bzw. spätestens nach 1,5 Mio. gefahrenen Kilometer getauscht werden. Eine Achse ohne Antrieb wiegt hierbei rund 1t, mit Antriebsmotor sogar 1,4t. Die großen Hauptuntersuchungen finden jedoch in den Betriebswerken Krefeld, Nürnberg oder Delitzsch statt.
Bei den Fahrzeugen wird unterschieden zwischen den 420 (alte Baureihe) und den modernen Fahrzeugen der Baureihe 423. Diese werden derzeit Schwerpunktmäßig auf der Linie S1 eingesetzt. Ab 2012 beginnt jedoch die Ablösung der alten 420, die gegen die moderne Baureihe 430 ersetzt werden wird und deutlich mehr Komfort für die Reisenden bieten wird.
Insgesamt arbeiten rund 600 Leute in drei Schichten rund um die Uhr für die Unterhaltung der Fahrzeuge. Jeder S-Bahn Zug wird statistisch 1x wöchentlich gewaschen! Dies geschieht vollautomatisch in der S-Bahn-Waschanlage. Diese wurde speziell zur Fußball-WM 2006 erbaut und benötigt für einen Waschdurchgang ca. 45 min.
Zur Entfernung von Graffiti gibt es eine spezielle Werkhalle! Mit einer besonderen Beschichtung kann das Graffiti nicht so tief eindringen, so dass es mit mittlerem Aufwand wieder entfernt werden kann. Schäden durch Graffiti kosten die S-Bahn-Stuttgart in jedem Jahr rund 650.000 Euro. Ebenfalls zum Betriebswerk gehört ein kleines Stellwerk, das die Fahrten auf dem Betriebsgelände und die Übergabe an den Bhf Plochingen steuert und koordiniert. Wir hatten die Möglichkeit, die Freigabe für eine Betriebsfahrt zu geben!
Auch die Besichtung des Führerstands und die Erklärung jedes Schalters und Hebels auf dem Führerstand wurde den Kindern ermöglicht!
Alles in allem traten wir nach einer 2 stündigen Führung wieder die Rückfahrt an, wobei das Highlight am Ende kam. Freundlicherweise durften wir zwischen den Stationen Plochingen und Esslingen live auf dem Führerstand bei einer echten Zugfahrt mitfahren!
Dies war für alle Kinder und natürlich auch die erwachsenen Begleiter zum Abschluss ein tolles Erlebnis.
Unser Dank gilt der S-Bahn Stuttgart und allen Betreuern (Pauline u. Dieter Böhm, Markus Beye, Christoph Steinhart) und natürlich allen Teilnehmern!
