Auf dieser Seite informieren wir Sie über aktuelle Dinge rund um unser Vereinsleben und zum Weiterbau unserer Anlagen...
06.September 2013 UG
Monatsbericht August 2013
Ausstellung 2013
Trotz der Urlaubszeit ging es auch im August mit großen Schritten voran.
Unsere Testanlage im Eisenbahnwaggon wurde klappbar gemacht, dadurch gibt es jetzt mehr Stauraum.
Auch die Planungen für die diesjährige Jahresausstellung wurden weiter vorangetrieben.
So freuen wir uns, in diesem Jahr eine Spur-0-Anlage nach amerikanischen Vorbild ausstellen zu können.
Unsere Testanlage im Eisenbahnwaggon wurde klappbar gemacht, dadurch gibt es jetzt mehr Stauraum.
Auch die Planungen für die diesjährige Jahresausstellung wurden weiter vorangetrieben.
So freuen wir uns, in diesem Jahr eine Spur-0-Anlage nach amerikanischen Vorbild ausstellen zu können.
H0-Modulanlage
Wolfgang Grimm und Markus Beye beim Basteln
Die beweglichen Ritterspiele wurden durch Siegfried Strobel und Jochen Schäfer funktionsfähig gemacht. Die Tests verliefen vielversprechend, so das zur diesjährigen Ausstellung mit einem echten Highlight gerechnet werden kann, das so in dieser Form kein zweites mal zu sehen gibt.
Außerdem wurde die geplante doppelgleisige Erweiterung der Anlage vorbereitet. Notwendige Schienen wurden verlegt, Weichenantriebe gesetzt. In den nächsten Wochen wird noch die Verkabelung durchgeführt.
Zur Ausstellung wird hier ein Gleiswendel mit ca. 45m Gleislänge angeschlossen.
Außerdem wurde die geplante doppelgleisige Erweiterung der Anlage vorbereitet. Notwendige Schienen wurden verlegt, Weichenantriebe gesetzt. In den nächsten Wochen wird noch die Verkabelung durchgeführt.
Zur Ausstellung wird hier ein Gleiswendel mit ca. 45m Gleislänge angeschlossen.
H0-Märklin-Winteranlage
Winteranlage in Arbeitsposition
Die Winteranlage wurde Anfang August komplett für Tests durch Jochen Schäfer, Uwe Wartzek, Siegfried Strobel, Wolfgang Grimm und Martin Saalfrank aufgebaut.
Hierbei wurden unter anderem einige Fehler in der Verdrahtung korrigiert und auf der ganzen Anlage Rückmeldeabschnitte eingebaut.
Das ermöglicht einen automatischen Betrieb der eingleisigen Strecke.
Hierbei wurden unter anderem einige Fehler in der Verdrahtung korrigiert und auf der ganzen Anlage Rückmeldeabschnitte eingebaut.
Das ermöglicht einen automatischen Betrieb der eingleisigen Strecke.